Dampak Pembangunan Jalan Tol Pekanbaru-Dumai Terhadap Sosial Ekonomi Masyarakat Di Kecamatan Pinggir Kabupaten Bengkalis

M. Bagus Juneidi

doi:10.26905/jrei.v4i2.11006

Dampak Pembangunan Jalan Tol Pekanbaru-Dumai Terhadap Sosial Ekonomi Masyarakat Di Kecamatan Pinggir Kabupaten Bengkalis

M. Bagus Juneidi

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dampak pembangunan jalan tol Pekanbaru-Dumai terhadap sosial ekonomi masyarakat di Kecamatan pinggir, untuk mengetahui dampak pembangunan jalan tol Pekanbaru-Dumai terhadap pendapatan, pengeluaran dan harga lahan di Kecamatan Pinggir, serta untuk mengetahui dampak pembangunan jalan tol Pekanbaru-Dumai terhadap kondisi sosial masyarakat di Kecamatan Pinggir. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode kualitatif dengan menggunakan data primer sebagai sumber data yang diperoleh dari wawancara dan kuesioner sebagai Teknik pengumpulan data. Adapun populasi dari penelitian ini mencakup masyarakat yang memiliki yang terdampak baik masyarakat yang memiliki usaha maupun masyarakat yang memiliki pekerjaan lainnya dan sampel yang digunakan yaitu sebanyak 50 responden. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa antara terdapat perbedaan pendapatan masyarakat sebelum adanya pembangunan jalan tol dengan sesudah pembangunan jalan tol. Pada pengeluaran tidak terdapat perbedaan yang signifikan terhadap pengeluaran masyarakat sebelum adanya pembangunan jalan tol dengan sesudah pembangunan jalan tol. Dan terdapat harga lahan sebelum adanya pembangunan jalan tol dengan sesudah pembangunan jalan tol

Keywords

Toll Road; Impact Economic; Impact Social

Full Text:

PDF

References

Afifah, N. F. (2016). Kajian Dampak Pembangunan Ruas Tol Mojokerto-Kertosono Terhadap Keberlangsungan Mata Pencaharian dan Pendapatan Masyarakat Kecamatan Gedeg Kabupaten Mojokerto. Jurnal Swara Bhumi, IV, 81–86.

Arrosyid, F., Geografi, P. S., Geografi, F., & Muhammadiyah, U. (2021). Kabupaten Pemalang ( Studi Kasus Jalan Pantura Kecamatan Petarukan ).

Harum, M., & Sutriani, S. (2017). Pengaruh Pembangunan Jalan Tol Sutami Terhadap Nilai Lahan Disekitarnya. Nature : National Academic Journal of Architecture, 4(1), 66–73. https://doi.org/10.24252/nature.v4i1a8

Noor, T. R., Hamdan, A., Saifuddin, & Fanan, M. A. (2017). Analisis Dampak Sosial Ekonomi Pembangunan Jalan Tol Surabaya - Mojokerto ( Studi Kasus Kondisi Sosial Ekonomi Masyarakat di Kec . Wringinanom , Kec . Kedamean , Kec . Driyorejo Kabupaten Gresik). Prosiding Seminar Nasional & Temu Ilmiah Jaringan Peneliti, 1(3), 268–280. http://ejournal.iaida.ac.id/index.php/proceeding/article/view/154

Pemerintah Republik Indonesia. (2022). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 2022 Tentang Perubahan Kedua atas Undang-Undang Nomor 38 Tahun 2004 Tentang Jalan. Pemerintah Indonesia, 134229, 77.

Prasetyo, S. A., & Djunaedi, A. (2019). Perubahan Perkembangan Wilayah Sebelum Dan Sesudah Pembangunan Jalan Tol. Jurnal Litbang Sukowati : Media Penelitian dan Pengembangan, 3(1), 14. https://doi.org/10.32630/sukowati.v3i1.98

Siddiq, M. I., & Zain, I. M. (2016). Dampak Pembangunan Jalan Tol Gempol-Pandaan Terhadap Masyarakat Petani yang Lahannya Dibebaskan di Kecamatan Pandaan Kabupaten Pasuruan. Jurnal Swara Bhumi, 1(2), 143–151. https://ejournal.unesa.ac.id/index.php/swara-bhumi/article/view/15213

Siswoyo, M. (2016). The Impact Of Toll Road Development: An Analysis Based On Public Administration Ecology. 32(3), 255–272. https://doi.org/10.35741/issn.0258-2724.55.3.53

Sugiyono. (2009). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan RAD. Alfabeta, 2014.

Tampubolon, D. (2019). Tol Pekanbaru Dumai, Masa Depan dan Masalah ke Depan. kompasiana.com. https://www.kompasiana.com/bangdahlan/5dfec251097f36564f234b12/tol-pekanbaru-dumai-masa-depan-masalah-ke-depan

Tjahjani, A. R. I., Tinumbia, N., & Jonbi. (2021). Persepsi Masyarakat Terdampak Pembangunan Jalan Tol ( Studi Kasus : Kabupaten Sragen ). Konferensi Nasional Teknik Sipil 15, 1, 1–8.

DOI: https://doi.org/10.26905/jrei.v4i2.11006