ANALISA KEMAMPUAN ANGKAT KENDARAAN HOVERCRAFT UNTUK MENDUKUNG OPERASI PADA MEDAN RAWA-RAWA
DOI:
https://doi.org/10.26905/jtmt.v13i2.2013Keywords:
Gaya Angkat, Rpm, Kecepatan Udara KeluarAbstract
Kendaraan hovercraft adalah kendaraan yang berjalan menggunakan prinsip tekanan udara, tekanan udara yang dihasilkan oleh putaran kipas yang bergerak atau berputar karena ada penggerak yaitu mesin, di dalam rancangan hovercraft ini kendaraan memiliki dua sistem yaitu sistem pengangkat dan pendorong, untuk dapat berjalan dengan baik kendaran ini harus terangkat secara baik karena jika kendaraan dapat terangkat secara baik, maka beban kendaraan menjadi ringan karena gesekan terhadap tanah berkurang sehingga untuk berjalan tidak dibutuhkan banyak tenaga untuk menggerakan kendaraan ini, oleh karena itu untuk mengetahui kemampuan angkat yang dimiliki kendaraan ini maka dilaksanakan suatu penelitian agar kendaraan ini dapat terangkat dengan baik dan aman untuk digunakan. Metode penelitian ini dilaksanakan dengan cara memvariasikan putaran mesin pengangkat yaitu 1400, 1600,1800, 2000 dan 2200. Hasil dari penelitian dan pengolahan data yang diperoleh bahwa pada putaran minimal dan maksimal yaitu 1400 dan 2200 rpm, kecepatan udara keluar dan gaya angkat terbesar ada pada lubang hull di bagian depan sebesar 19,00 m/s dengan gaya angkat sebesar 39,08 untuk putaran maksimal, dan kendaraan berhasil terangkat dan aman untuk dioperasikan.Published
2017-10-13
Issue
Section
Article
License
This work, is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License. that allows others to share the work with an acknowledgment of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) before and during the submission process, as it can lead to productive exchanges and earlier and greater citation of published work.