Analisis Operation Failure Ditinjau dari Platina dan Sedimenter pada Suzuki Forsa dan Isuzu Panther
DOI:
https://doi.org/10.26905/jtmt.v17i2.5687Keywords:
mobil mogok, platina, sedimenter, Suzuki Forsa, dan Isuzu PantherAbstract
Jenis kerusakan yang paling banyak ditangani adalah mobil mogok. Faktor yang mengakibatkan mobil mogok tidak selalu dikarenakan kerusakan pada system penggerak, dapat pula diakibatkan oleh komponen pada system kelistrikan dan system pembakaran. Platina merupakan salah satu komponen penting pada system pembakaran konvensional pada mesin bensin, dan sedimenter merupakan komponen pada system fuel pump pada mesin diesel. Tujuan dari penelitian ini adalah menganlisis operation failure yang terdapat pada Suzuki Forsa dan Isuzu Panther. Berdasarkan hasil analisis, kerusakan pada platina dan sedimenter dapat dikategorikan sebagai kerusakan ringan, dengan pengecekan rutin dan penggantian terhadap komponen yang rawan kerusakan dapat menghindari mogok pada kendaraan.
References
Agusra, D. Brand Image Terhadap Minat Konsumen Mobil Isuzu Panther. COSTING: Journal of Economic, Business and Accounting, 2(2), 335-344, (2019)
https://otosite.net/kelebihan-dan-kekurangan-suzuki-forsa/
Pujiono, A. Modifikasi Sistem Pengapian Konvensional Platina Menjadi Sistem Pengapian Cdi Pada Motor Honda CB Tahun 1977. Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, 3(1), 36-44, (2018)
Syahrizal, M. . Sistem Pakar Untuk Mengidentifikasi Kerusakan Pada Mobil Toyota Dengan Best First Search Berbasis Wap. Maj. Ilm. INTI, 1(1), 53-57, (2013)
Reynaldy, R. Sistem Pakar Identifikasi Kerusakan Pada Mobil Daihatsu Ayla Menggunakan Metode Forward Chaining Di Optimalkan Dengan Metode Tsukamoto (Doctoral dissertation, Universitas Buddhi Dharma), 2018
Yudatama, U. Sistem Pakar untuk Diagnosis Kerusakan Mesin Mobil Panther Berbasis Mobile. Jurnal Teknologi, 1(2), 212-218, (2008)
Riyadi, T. Cara Kerja dan Troubleshooting Sistem Bahan Bakar Isuzu Panther 4JA1-L (Doctoral dissertation, Universitas Negeri Semarang), (2011)
Tim Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta. Modul Pemeliharaan / Servis Sistem Bahan Bakar Diesel. Yogyakarta, 2004
Mulyanto, S. Analisa Hubungan Celah Platina Dengan Tegangan Induksi Yang Timbul Untuk Pengapian Mobil. Prosiding SNST Fakultas Teknik, 1(1), (2011)
Falah, F. A. Modifikasi Mesin Sistem Konvensional Menjadi Sistem Injeksi Kontrol Elektronik pada Toyota Kijang 5k (Sistem Pengapian Elektronik dan Kepala Silinder) Program Diploma Tiga Teknik Mesin Otomotif, Universitas Sebelas Maret, (2012)
Amir, D. Perbandingan Kinerja Mesin Datsun 120 Y Dengan Sistem Pengapian Konvensional Dan Transistor Control Ignition (Doctoral dissertation, Universitas Negeri Semarang), (2017)
https://showroommobil.co.id/info-mobil/cara-menyetel-platina-mobil/
Downloads
Published
Issue
Section
License
This work, is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License. that allows others to share the work with an acknowledgment of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) before and during the submission process, as it can lead to productive exchanges and earlier and greater citation of published work.
